浦东机场很大，我从安检一直走到登机口，化了半个多小时，好累，原定２：４５就能登机的飞机稍稍延误，所以，一上飞机，我就昏昏欲睡，感觉到飞机正在滑行，轰鸣声在加大，飞机在往前加大马力冲，突然，飞机紧急刹"机"，从来没遇到过，整个机舱里很安静，坐在斜前方的外国乘客茫然地四处张望，空姐很有素质地冷静地坐在那里。机舱变得闷热起来，但还是出奇地安静。一会儿，喇叭里传来解释＂刚才跑道上发现异物，我们将重新起飞＂，我在奇怪中，又安心地睡着了，下飞机后还和接机的老师调侃此事。直到昨晚看到报道，才惊出冷汗。
上海成功避免客机相撞 对头距离不足跑道1/3长
2008年07月17日 07:43东方网
“上航9207中断起飞！有飞机入侵
跑道。”从
上海浦东机场的塔台上传出的一连串指令，成功避免了两架飞机在浦东机场跑道上相撞。
今年7月10日下午15时34分01秒，一串急促而果断的指令从浦东机场塔台的西塔台管制席中传出:“上航9207中断起飞！上航9207中断起飞！有飞机入侵跑道!”此时正在跑道上起飞滑跑的上航9207
航班的时速已超过了每小时110公里。在管制员坚定的指令下，飞机迅速刹车减速并停在了跑道上。
原来，一架某外航公司的航班刚从浦东机场T2航站楼滑出，地面管制员指挥该航班沿A5道口右转上A滑行道。但当外航公司的航班通过A5道口后，没有像预期的那样右转入A滑行道，而是一头反向扎入了与起飞跑道相连的一条快速脱离道，并迅速地向起飞跑道接近。这一切没有逃过浦东机场塔台地面管制员金剑的火眼金睛，他第一时间向该航班发出了指令:原地等待！但是，该航班没有对管制指令做出任何反应，仍然向跑道中心圆入口处冲去。
眼看该航班已经快速越过了入口等待线，金剑意识到该航班飞行员已不可能再执行自己的指令了，他立即向跑道上看去，一眼就瞥见跑道上有一架飞机正在滑行准备起飞。金剑一边注视着该外航公司航班的滑行动向，一边指向正在滑跑的起飞飞机，向塔台管制员石建虎喊道:“让他中断起飞！让他中断起飞！”
事后，地面监视雷达录像显示，当时两机在跑道上对头距离不足跑道长度的三分之一。如果地面管制员晚几秒钟发现险情，塔台管制员晚几秒钟发出中断指令，就会发生两机相撞的灾难性后果。当管制员们回忆起15时34分01秒那惊心动魄的一刻，不禁出了一身冷汗。（东方网-新闻晨报）
天！如果真的撞上了，就此消失的不仅是这个ＢＬＯＧ，还有......
